Volvo y Tesla se Ponen las Pilas

Volvo es el primer fabricante que renuncia a la fabricacion de autos con combustión interna y anuncio una nueva gama de automóviles y camionetas híbridas y eléctricas. Tesla, por su parte, lanza un modelo que ronda los $30K

Cuando las acciones de Ford cuestan diez dolares, a pesar de que vende millones de autos, y las acciones de Tesla cuestan trescientos dolares, aun cuando sus ventas se limitan, hasta ahora, a autos de lujo eléctricos, la CEO de GM se preocupa y recientemente se apresuro a declarar al New York Times que ellos son ahora una empresa de tecnología y anuncio el lanzamiento del Chevy Bolt, con 200 millas de alcance de batería y un precio de US$30,000, el cual ya está en etapa de preproducción. Lo cierto es que los autos híbridos y eléctricos son la tendencia de la industria automotriz. No hay marcha atras. Los analistas calculan que en un par de años los autos de combustión interna se van a dejar de producir totalmente. Después de todo los autos eléctricos fueron unos de los primeros automóviles de la historia. En 1900, el 28% de los vehículos en EE.UU. eran eléctricos. Por increíble que parezca la industria automotriz tardo 117 años en darse cuenta que los autos eléctricos son su mejor opción.

Más vale tarde que nunca parece que fue la conclusión a la que llego la Volvo cuando anuncio recientemente que renunciara a la fabricación de autos de combustión interna y anticipo que estan listos para dar el gran paso y despedirse oficialmente de sus vehículos tradicionales para dar paso a modelos híbridos y eléctricos en 2019. En efecto Volvo anuncio recientemente una nueva gama de automóviles y camionetas emplearan: o un sistema de motorización híbrido u otro totalmente eléctrico, asegurando que en ese año se presentarán 5 modelos eléctricos; 3 producidos totalmente por el fabricante sueco, mientras que los 2 restantes correrán bajo el equipo de Polestar, submarca deportiva de Volvo.

En el anuncio, Volvo explicó a grandes rasgos que aunque su intención es apostar por el mercado de automóviles eléctricos, su nueva flota integrará dos tipos de híbridos: el de 48 voltios y el Plug-in Hybrid por lo que no se despedirá completamente de los motores de gasolina, pero si mejorará drásticamente su consumo.

El 48V Mild Hybrid o híbrido de 48 voltios, es un tipo de motorización, la cual no necesita conectarse a una toma de corriente eléctrica, ya que utiliza la energía generada por el motor térmico para recargar su batería de 48 voltios de iones de litio que a su vez auxiliará al motor de gasolina, el cual será de baja cilindrada, a través de un motor o generador eléctrico y un compresor eléctrico; brindando más potencia y mejor respuesta sin incrementar las emisiones.

Esta versión de híbrido que cada día que pasa se va volviendo más popular debido a su gran rendimiento y adaptabilidad al entorno, se distingue por contar con un motor de gasolina un poco más robusto, así como una batería mucho más grande, teniendo la capacidad tanto de recargar gasolina como corriente eléctrica.

A diferencia de los híbridos de 48V, el híbrido enchufable si permite que la batería se encargue del movimiento del coche a cierta velocidad, así como de todo el sistema eléctrico, por lo que el consumo de la gasolina igualmente se ve reducido, sobretodo en zonas donde predomina el tráfico, como es el caso de las grandes ciudades. Por otro lado, cuando se incrementa la velocidad o el usuario así lo decide, el motor de gasolina puede trabajar en conjunto con el eléctrico; para ofrecer más potencia por la mitad del consumo, o simplemente utilizarlo como potencia de apoyo en distintas situaciones.

El desafiante Tesla 3 comienzaria a rodar por America en el verano



Y ahora un Tesla económico … bueno si tiene $30K disponibles.

El Tesla Model 3 pretende sacudir la industria del automóvil después de que quedáramos impresionados con el Model S y se sentaran la base del futuro que ahora se vuelve presente con el Model X.

El Model 3 marca el comienzo del asalto de Tesla al mercado masivo, que arranca con un primer ataque directo al precio: este nuevo vehículo estará disponible por US$35,000, antes de impuestos federales y estatales. No habrá una versión de lujo o más cara de este vehículo a diferencia del Model X y el Model S, que tienen un precio de salida de US$132,000 y US$75,000 respectivamente.

Uno de los detalles más interesantes de este nuevo auto es que podrá recorrer 215 millas con una única carga, y que además podrá beneficiarse de todas las estaciones de Supercarga de batería que según la empresa están incrementándose de forma rápida. De hecho, Elon Musk, presidente ejecutivo de Tesla, prometió que el número de Supercargadores pasará de los actuales 3,600 a 7,200 el próximo año. En un Supercargador, el Model 3 será capaz de recargar al menos 80 por ciento de su batería en 30 minutos.

2 Responses to "Volvo y Tesla se Ponen las Pilas"

  1. Oliverkeys  07/25/2017 at 5:51 am

    Cuando llegarán a España estos modelos electricos.

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